La
torre Eiffel empezó a construirse el 28 enero de 1887 como parte de
la Exposición Universal que se celebraría en 1889 en París.
El
proyecto se impuso a otros como el de una
guillotina gigante (la Exposición Universal coincidía con el primer
centenario de la Revolución francesa).
Gustave Eiffel había presentado el proyecto con anterioridad a diferentes ciudades, entre
ellas Barcelona, que lo rechazaron por su costo y “rareza”
ya que parecía el simple esqueleto de
un edificio
Hoy
en día encontramos réplicas de la torre en todo el mundo. La mayor
se encuentra en Las Vegas y mide 165 metros y la más pequeña de 3 metros en París, Mihigan.
Su
construcción costó casi 8 millones de francos de la época, en ella
trabajaron 250 obreros y 50 ingenieros que tardaron dos años, dos
meses y cinco días en acabarla.
A
pesar de lo arriesgado del trabajo sólo consta la muerte de un
obrero, aunque fue un domingo al perder el equilibrio durante una
demostración a su prometida.
El
proyecto fue elaborado por dos ingenieros de la compañía Eiffel,
Maurice Koechlin y Émile Nouguier con la colaboración del
arquitecto Stephen Sauvestre.
La
torre se inauguró el 31 de marzo de 1889 y se abrió al público el
6 de mayo de ese mismo año siendo una de las principales atracciones
de la exposición.
En
su inauguración se utilizaron 10.000 luces de gas para iluminarla,
que en 1900 se sustituyeron por luces eléctricas.
En
un primer momento se llamó tour de 300 mètres, torre
de 300 metros, en honor a su altura, 300 metros, lo que la convirtió
en la estructura más alta del mundo hasta la construcción del
edificio Chrysler de Nueva York en 1930.
En
la primera planta había tiendas de regalos, restaurantes e incluso
un teatro. En la zona superior se encontraba el apartamento privado
de Gustave Eiffel.
A
partir de 1900, debido a la escasa venta de entradas, que costeaban
gran parte de su mantenimiento, la torre corrió el peligro de ser
demolida, aunque se salvó al ser utilizada por el ejército para la
instalación de antenas y equipos de radio.
Desde
1925 hasta 1934 estuvo instalado un anuncio luminoso de la marca
Citroën.
También
en 1925, Victor Lustig vendió la torre a varios empresarios.
Haciéndose pasar por representante del gobierno francés les vendió
el acero como chatarra.
Tras
la ocupación nazi la resistencia francesa cortó los cables de los
ascensores que no fueron reparados hasta 1946.
En
1944 ante el avance aliado sobre París Hitler ordenó al general
Dietrich von Choltitz destruir la torre junto a otros monumentos
emblemáticos, orden que no fue obedecida.
Con
el incremento de turistas en los años 60 la torre se convirtió en
uno de los monumentos más visitados del mundo.
La
torre cuenta con 1665 escalones, 5 ascensores de la planta baja a la
segunda y 2 baterías con 2 duo-lifts de la segunda planta hasta la
cima.
Se
pinta cada siete años con una pintura sin plomo de color bronce de
tres tonalidades diferentes, más clara en la cima y más oscura en
la base, que sustituye al color marrón rojizo original.
En
2007 la estadounidense Erika LaBrie enamorada de la torre Eiffel se
casó con ella, cambiando su nombre por el de Erika Eiffel.
